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	<title>tradelossaAdmin &#8211; Tradelossa &#8211; Soluciones Logísticas en México &#8211; U.S.A.</title>
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	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Jun 2025 20:42:13 +0000</lastBuildDate>
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	<title>tradelossaAdmin &#8211; Tradelossa &#8211; Soluciones Logísticas en México &#8211; U.S.A.</title>
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	<item>
		<title>Coordinated Transport of 15 Over Dimensional tanks from Manzanillo to Monterrey</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/coordinated-transport-of-15-over-dimensional-tanks-from-manzanillo-to-monterrey/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jun 2025 20:42:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tradelossa.com/?p=57531</guid>

					<description><![CDATA[Tradelossa completed the transportation of a 15-unit convoy of oversized cargo from the Port of Manzanillo, Colima, to the client’s [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="690" data-end="1011"><img alt="" fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-57541" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/06/diseno-noticia-junio-2025-1-1.jpg" alt="" width="1920" height="1079" /></p>
<p>Tradelossa completed the transportation of a <strong>15-unit convoy of oversized cargo</strong> from the <strong>Port of Manzanillo, Colima</strong>, to the client’s site in <strong>Monterrey, Nuevo León</strong>. The operation marked one of the most logistically demanding overland transports executed in the region during the month.</p>
<p>This project involved comprehensive coordination across multiple phases, including <strong>transport, lifting operations, route surveys, permits, and real-time monitoring</strong>.</p>
<h4>One Convoy, One Delivery Window</h4>
<p>Unlike standard multi-phase deliveries, this assignment required the <strong>simultaneous mobilization of all 15 units</strong>. The goal: reduce client downtime, minimize risk, and streamline the overall delivery schedule.</p>
<h4>Key cargo transported included:</h4>
<ul>
<li><strong>Absorbers (x2):</strong> 19.27 m L × 4.29 m W × 4.41 m H | 60.64 t</li>
<li><strong>Main Condenser – Lower Column:</strong> 29.4 m L × 4.84 m W × 4.50 m H | 69.62 t</li>
<li><strong>GOX Buffer Tanks (x8):</strong> 28.75 m L × 4.55 m W × 4.50 m H | 107 t each</li>
<li><strong>LP LAR Vacuum Tanks – Horizontal (x2):</strong> 35.0 m L × 4.50 m W × 4.80 m H | 94.3 t each</li>
</ul>
<p>The convoy also included argon columns, upper condensers, and cooling towers as part of a critical infrastructure delivery package.</p>
<h4>Custom Equipment and Route Planning</h4>
<p>To handle this diverse cargo load, Tradelossa deployed a range of <strong>specialized equipment</strong> including:</p>
<ul>
<li>Modular multi-axle hydraulic platforms</li>
<li>Low-profile trailers for height-sensitive cargo</li>
<li>Rigging support for secure loading and unloading</li>
<li>Escort and pilot vehicles for route protection</li>
</ul>
<p>Transport planning factored in <strong>federal road regulations, bridge clearance limits, urban traffic restrictions, and road surface conditions</strong>, ensuring a safe and compliant delivery across more than 1,300 km of highway.</p>
<h4>Extended Scope: Project Coordination with Partner Carrier</h4>
<p>Beyond the initial 15-unit convoy, Tradelossa also managed the <strong>logistics coordination for six additional oversized units</strong> in collaboration with a trusted transport partner. This extended scope reaffirmed Tradelossa’s role as a <strong>turnkey logistics provider</strong> for end-to-end project execution.</p>
<h4>Additional components coordinated:</h4>
<ul>
<li><strong>DCAC:</strong> 25.8 m L × 4.74 m W × 4.45 m H | 54.9 t</li>
<li><strong>Water Cooling Tower:</strong> 27.27 m L × 4.64 m W × 4.47 m H | 38 t</li>
<li><strong>Main Condenser – Upper Column:</strong> 27.21 m L × 4.17 m W × 4.09 m H | 44 t</li>
<li><strong>GOX Buffer Tanks (x3):</strong> 28.75 m L × 4.55 m W × 4.50 m H | 107 t each</li>
</ul>
<h4>Safety and Compliance First</h4>
<p>The operation adhered strictly to <strong>Mexico’s Federal Transport Regulations</strong>, with all loads transported under valid permits and with certified pilot and escort services.</p>
<p>Additional safety measures included:</p>
<ul>
<li>Pre-transport route surveys and structural checks</li>
<li>On-site safety briefings and hazard assessments</li>
<li>Coordination with local and federal authorities</li>
<li>24/7 monitoring of each unit’s progress across the route</li>
</ul>
<h4>Project conclusions:</h4>
<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>15 oversized units delivered on schedule</strong><br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>1,300+ km covered without incidents</strong><br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> <strong>Zero delays or penalties during execution</strong></p>
<p>In industrial projects, moving oversized components requires more than strength — it demands strategy, accuracy, and proven experience.<br />
<strong>Tradelossa delivers all three.</strong></p>
<h4>Tradelossa &#8211; Project Cargo in Mexico<br />
52 years, moving the industry.<br />
<span style="color: #008000;"><a style="color: #008000;" href="http://www.tradelossa.com/contact/">Contact our team!</a></span></h4>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Movilización Coordinada de 15 Cargas Sobredimensionadas desde Manzanillo a Monterrey</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/transporte-en-convoy-de-carga-especializada-de-manzanillo-a-monterrey/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jun 2025 20:28:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[noticias]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tradelossa.com/?p=57526</guid>

					<description><![CDATA[Tradelossa lideró la movilización de un convoy compuesto por más de 15 componentes sobredimensionados desde el puerto de Manzanillo, Colima, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="646" data-end="1004"><img alt="" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-57539" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/06/diseno-noticia-junio-2025-.jpg" alt="" width="1920" height="1079" /></p>
<p data-start="646" data-end="1004">Tradelossa lideró la movilización de un convoy compuesto por más de 15 componentes sobredimensionados desde el puerto de <strong data-start="802" data-end="824">Manzanillo, Colima</strong>, hasta las instalaciones del cliente en <strong data-start="865" data-end="890">Monterrey, Nuevo León</strong>. Este proyecto representó uno de los movimientos terrestres más complejos ejecutados en la región durante el mes.</p>
<p data-start="1006" data-end="1210">La operación exigió una <strong data-start="1030" data-end="1055">coordinación integral</strong>, atendiendo no solo al transporte en sí, sino también a maniobras, seguridad vial, gestión de permisos y supervisión continua de toda la cadena logística.</p>
<h4 data-start="1217" data-end="1272">Desafío técnico: transportar en convoy toda la carga</h4>
<p data-start="1274" data-end="1485">A diferencia de otros movimientos que se realizan en fases, este proyecto requirió transportar <strong data-start="1369" data-end="1407">todas las piezas en un solo convoy</strong>, maximizando eficiencia en tiempo y minimizando ventanas de riesgo operativo.</p>
<p data-start="1487" data-end="1599">Entre los componentes transportados, destacan equipos de grandes dimensiones y pesos significativos, tales como:</p>
<ul data-start="1601" data-end="1933">
<li data-start="1601" data-end="1666">
<p data-start="1603" data-end="1666"><strong data-start="1603" data-end="1616">Absorbers</strong> (x2): 19.27 m L x 4.29 m W x 4.41 m H | 60.64 t</p>
</li>
<li data-start="1667" data-end="1757">
<p data-start="1669" data-end="1757"><strong data-start="1669" data-end="1713">Main Condenser – Evaporator Lower Column</strong>: 29.4 m L x 4.84 m W x 4.50 m H | 69.62 t</p>
</li>
<li data-start="1758" data-end="1837">
<p data-start="1760" data-end="1837"><strong data-start="1760" data-end="1780">GOX Buffer Tanks</strong> (x8): 28.75 m L x 4.55 m W x 4.50 m H | 107 t cada uno</p>
</li>
<li data-start="1838" data-end="1933">
<p data-start="1840" data-end="1933"><strong data-start="1840" data-end="1878">LP LAR Vacuum Tanks – Horizontales</strong> (x2): 35.0 m L x 4.50 m W x 4.80 m H | 94.3 t cada uno</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1935" data-end="2052">Además, se incluyeron otros equipos como columnas de argón crudo, condensadores superiores, y torres de enfriamiento.</p>
<h4 data-start="2059" data-end="2105"></h4>
<h4 data-start="2059" data-end="2105">Tecnología aplicada y soluciones logísticas</h4>
<p data-start="2107" data-end="2354">Tradelossa implementó <strong data-start="2129" data-end="2168">equipos de línea modular multi ejes</strong> para la mayoría de las piezas, así como plataformas especializadas para cargas de menor peso o dimensiones críticas. La estrategia de selección de equipos fue determinada en función de:</p>
<ul data-start="2356" data-end="2530">
<li data-start="2356" data-end="2407">
<p data-start="2358" data-end="2407">Peso por eje permitido según la normativa federal</p>
</li>
<li data-start="2408" data-end="2465">
<p data-start="2410" data-end="2465">Altura crítica para puentes, líneas eléctricas y cruces</p>
</li>
<li data-start="2466" data-end="2530">
<p data-start="2468" data-end="2530">Coordinación con escoltas, autoridades y operadores por estado</p>
</li>
</ul>
<p data-start="2532" data-end="2712">Complementando la operación terrestre, también se desplegaron equipos de <strong data-start="2605" data-end="2628">maniobras y montaje</strong> para las piezas de mayor complejidad, como los LP LAR Vacuum Tanks y los Absorbers.</p>
<h4 data-start="2719" data-end="2771"></h4>
<h4 data-start="2719" data-end="2771">Rol ampliado: Project Management y apoyo integral</h4>
<p data-start="2773" data-end="3024">Más allá del transporte directo, Tradelossa asumió el rol de <strong data-start="2834" data-end="2853">Project Manager</strong> al coordinar y ejecutar el traslado de otros <strong data-start="2899" data-end="2928">6 componentes adicionales</strong> con apoyo de uno de sus socios logísticos, garantizando continuidad en la calidad del servicio:</p>
<ul data-start="3026" data-end="3326">
<li data-start="3026" data-end="3079">
<p data-start="3028" data-end="3079"><strong data-start="3028" data-end="3036">DCAC</strong>: 25.8 m L x 4.74 m W x 4.45 m H | 54.9 t</p>
</li>
<li data-start="3080" data-end="3147">
<p data-start="3082" data-end="3147"><strong data-start="3082" data-end="3105">Water Cooling Tower</strong>: 27.27 m L x 4.64 m W x 4.47 m H | 38 t</p>
</li>
<li data-start="3148" data-end="3236">
<p data-start="3150" data-end="3236"><strong data-start="3150" data-end="3194">Main Condenser – Evaporator Upper Column</strong>: 27.21 m L x 4.17 m W x 4.09 m H | 44 t</p>
</li>
<li data-start="3237" data-end="3326">
<p data-start="3239" data-end="3326"><strong data-start="3239" data-end="3259">GOX Buffer Tanks</strong> (x3 adicionales): 28.75 m L x 4.55 m W x 4.50 m H | 107 t cada uno</p>
</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4 data-start="3503" data-end="3532">Seguridad como pilar clave</h4>
<p data-start="3534" data-end="3673">El convoy cumplió en todo momento con las disposiciones de la <strong data-start="3596" data-end="3648">Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal</strong>, aplicando medidas como:</p>
<ul data-start="3675" data-end="3875">
<li data-start="3675" data-end="3715">
<p data-start="3677" data-end="3715">Rutas preaprobadas con permisos de SCT</p>
</li>
<li data-start="3716" data-end="3762">
<p data-start="3718" data-end="3762">Acompañamiento de escoltas y unidades piloto</p>
</li>
<li data-start="3763" data-end="3805">
<p data-start="3765" data-end="3805">Revisión estructural de caminos críticos</p>
</li>
<li data-start="3806" data-end="3875">
<p data-start="3808" data-end="3875">Capacitación en medidas de autoprotección para el personal en campo</p>
</li>
</ul>
<p data-start="3877" data-end="4019">Estas medidas garantizaron no solo el éxito operativo, sino también la <strong data-start="3948" data-end="3969">seguridad pública</strong> y el cumplimiento legal durante toda la travesía.</p>
<h4 data-start="4026" data-end="4060"></h4>
<h4 data-start="4026" data-end="4060">Conclusiones del Proyecto</h4>
<ul data-start="4062" data-end="4350">
<li data-start="4062" data-end="4121">
<p data-start="4064" data-end="4121"><strong data-start="4064" data-end="4121">Más de 15 cargas sobredimensionadas entregadas con precisión</strong></p>
</li>
<li data-start="4122" data-end="4171">
<p data-start="4124" data-end="4171"><strong data-start="4124" data-end="4171">Más de 1,300 km recorridos con 0 incidentes</strong></p>
</li>
<li data-start="4172" data-end="4227">
<p data-start="4174" data-end="4227"><strong data-start="4174" data-end="4227">Total cumplimiento de tiempo, alcance y seguridad</strong></p>
</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Tradelossa</strong> es una empresa especialista en transporte de Carga ultra Pesada en México con más de 52 años de experiencia, líderes en transporte de carga proyecto, ultra pesada y sobredimensionada; Brindando soluciones puerta a puerta y moviendo la industria, conectando puertos, fronteras y empresas alrededor del mundo buscando importar, exportar y mover dentro de México.</p>
<h4>Moviendo la Industria desde 1973<br />
Carga Proyecto en México.<br />
<span style="color: #008000;"><strong><a style="color: #008000;" href="https://www.tradelossa.com/contacto/">Contacto</a></strong></span></h4>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rigging of a 245-Ton Reactor for the Steel Industry in Northern Mexico</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/rigging-of-reactor-for-the-steel-industry-in-northern-mexico/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 May 2025 22:11:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tradelossa.com/?p=57512</guid>

					<description><![CDATA[&#160; At the core of Mexico’s steel industry expansion, precision and strength are non-negotiable. A massive, critical component required in-plant [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-57513" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/06/diseno-noticia-mayo-2025--1024x575.jpg" alt="" width="1024" height="575" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>At the core of Mexico’s steel industry expansion, precision and strength are non-negotiable. A massive, critical component required in-plant positioning and handling under highly demanding conditions. With a weight of 245 tons and over 31 meters in length, the maneuver represented a large-scale challenge. For this mission, Tradelossa was selected as the expert company in heavy rigging and industrial lifting for the rigging of a 245 tons reactor in northern mexico.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Technical Challenges and Critical Conditions:</h4>
<ul>
<li>Oversized dimensions: 31 m long, 7 m wide, 7.5 m high.</li>
<li>Critical weight: 245 metric tons.</li>
<li>Confined work area within an active industrial site.</li>
<li>Installation over a controlled surface with no margin for onsite adjustments.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Applied Solutions with Technical Details:</h4>
<p>The operation was carried out using the <strong><em>GANTRY SBL1100</em></strong>, a hydraulic lifting system capable of hoisting up to 1,100 tons with millimetric precision.<br />
A <strong><em>side shift system </em></strong>was deployed for final positioning onto its base.</p>
<p>Internal transport from the receiving zone to the rigging area was achieved using <em><strong>multi-axle modular hydraulic platforms</strong></em>, designed to maneuver through tight and irregular industrial paths.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Proprietary Technology and Process</h4>
<ul>
<li>Hydraulic gantry system with pressure sensors and remote operation.</li>
<li>Pre-execution planning with movement simulation in controlled environments.</li>
<li>On-site technical supervision throughout the entire maneuver.</li>
<li>Certified rigging engineering, developed by Tradelossa’s internal specialists.</li>
</ul>
<p>Project Conclusions:</p>
<ul>
<li>Final positioning achieved within a 5 mm tolerance.</li>
<li>Zero incidents during the operation.</li>
<li>Total execution time: under 6 hours from setup to placement.</li>
</ul>
<blockquote><p>“The maneuver was smooth and well-coordinated across teams. The side shift system was essential for final alignment without repositioning the gantry.”</p>
<p>&nbsp;</p></blockquote>
<h4>Tradelossa as key factor for your project&#8217;s success:</h4>
<p style="padding-left: 40px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Experts in complex rigging for industrial environments.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Specialists in handling oversized and ultra-heavy components.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Our years of history and experience in energy, industrial, and steel sector projects.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Advanced equipment and certified technical crews.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>In industrial projects, moving oversized components requires more than strength — it demands strategy, accuracy, and proven experience.<br />
<strong>Tradelossa delivers all three.</strong></p>
<h4>Tradelossa &#8211; Project Cargo in Mexico<br />
52 years, moving the industry.<br />
<span style="color: #008000;"><a style="color: #008000;" href="http://www.tradelossa.com/contact/">Contact our team!</a></span></h4>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Montaje de Reactor de 245 Toneladas para Sector Siderúrgico en Nuevo León</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/montaje-de-reactor-rigging-de-precision-al-servicio-del-sector-siderurgico/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 May 2025 21:45:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[noticias]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tradelossa.com/?p=57511</guid>

					<description><![CDATA[&#160; En el núcleo del crecimiento siderúrgico del norte de México, la precisión y la fuerza no pueden fallar. Un [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-57514" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/06/diseno-noticia-mayo-2025-1-1-1024x575.jpg" alt="" width="1024" height="575" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>En el núcleo del crecimiento siderúrgico del norte de México, la precisión y la fuerza no pueden fallar. Un componente de gran volumen y peso extremo debía ser manipulado y montado dentro de un entorno industrial de alta demanda. Con 245 toneladas y más de 31 metros de largo, la maniobra representó un reto de gran escala. Para ello, Tradelossa fue seleccionada para realizar el montaje de reactor para el sector siderúrgico debido a su amplia experiencia en ingeniería de izaje y rigging industrial.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Desafíos técnicos y condiciones críticas:</h4>
<ul>
<li>Dimensiones extremas: 31 m de largo, 7 m de ancho y 7.5 m de alto.</li>
<li>Peso crítico: 245 toneladas brutas.</li>
<li>Espacio de trabajo limitado dentro de una planta en expansión.</li>
<li>Montaje sobre superficie controlada, sin margen de error para ajustes de última hora.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Solución aplicada con datos técnicos</h4>
<p>La operación se ejecutó con el uso del sistema <strong><em>GANTRY SBL1100</em></strong>, un sistema hidráulico capaz de levantar cargas de hasta 1,100 toneladas con precisión milimétrica.<br />
Además, se integró un sistema de desplazamiento lateral <strong><em>side shift </em></strong>para posicionar el reactor sobre su base final.</p>
<p>El traslado del componente desde el área de recepción hasta el punto de montaje se realizó mediante una <em><strong>configuración modular de múltiples ejes hidráulicos</strong></em>, adaptados para maniobrar en espacios reducidos y superficies variables dentro de la planta.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Tecnología y procesos propios:</h4>
<ul>
<li>Sistema de gantry hidráulico con sensores de presión y control remoto.</li>
<li>Planeación anticipada con simulación de movimiento en entorno controlado.</li>
<li>Supervisión técnica en sitio durante todas las fases del montaje.</li>
<li>Ingeniería de izaje certificada, desarrollada por el equipo interno de Tradelossa.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Conclusiones del proyecto:</h4>
<ul>
<li>Carga posicionada con tolerancia inferior a 5 mm.</li>
<li>Cero incidentes durante la operación.</li>
<li>Tiempo total de maniobra: menos de 6 horas desde posicionamiento hasta descarga.</li>
</ul>
<blockquote><p>“El trabajo fue ejecutado de forma fluida, con alta coordinación entre equipos y ajustes precisos en sitio. La capacidad del sistema de side shift fue clave para el alineamiento final.”</p></blockquote>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Tradelossa, el factor de éxito en tu proyecto:</h4>
<p style="padding-left: 40px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Expertos en “rigging” industrial en condiciones críticas.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Especialistas en el manejo de componentes sobredimensionados y ultra pesados.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Todos nuestros años de experiencia en proyectos energéticos, industriales y siderúrgicos.</p>
<p style="padding-left: 40px;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Soluciones vanguardista y talento técnico certificado.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Tradelossa</strong> es una empresa especialista en transporte de Carga ultra Pesada en México con más de 52 años de experiencia, líderes en transporte de carga proyecto, ultra pesada y sobredimensionada; Brindando soluciones puerta a puerta y moviendo la industria, conectando puertos, fronteras y empresas alrededor del mundo buscando importar, exportar y mover dentro de México.</p>
<h4>Moviendo la Industria desde 1973<br />
Carga Proyecto en México.<br />
<span style="color: #008000;"><strong><a style="color: #008000;" href="https://www.tradelossa.com/contacto/">Contacto</a></strong></span></h4>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>282-TON TRANSFORMER TRANSPORTED ACROSS THE NORTH OF MEXICO BY TRADELOSSA</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/transformer-transported-from-tamaulipas-to-nuevo-leon-by-tradelossa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2025 22:35:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[&#160; Transporting a 282-Ton Transformer from Altamira, Tamaulipas, to Apodaca, Nuevo León With precise, detailed planning and expert execution, our [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_57505" aria-describedby="caption-attachment-57505" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-57505 size-large" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/04/diseno-noticia-f5-tnfs-282-2-1024x575.jpg" alt="282-TON TRANSFORMER TRANSPORTED ACROSS THE NORTH OF MEXICO BY TRADELOSSA" width="1024" height="575" /><figcaption id="caption-attachment-57505" class="wp-caption-text">282-TON TRANSFORMER TRANSPORTED ACROSS THE NORTH OF MEXICO BY TRADELOSSA</figcaption></figure>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>Transporting a 282-Ton Transformer from Altamira, Tamaulipas, to Apodaca, Nuevo León</strong></h4>
<p>With precise, detailed planning and expert execution, our team successfully completed the transport of a 282-ton transformer—measuring 11 meters in length and 4.5 meters in width/height—from the Port of Altamira, Tamaulipas (one of Mexico’s most critical logistics hubs for specialized cargo) to Apodaca, Nuevo León, a key region for its industrial development, including the energy sector within northern Mexico.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>COMPREHENSIVE PROJECT SOLUTION</strong></p>
<ul>
<li>End-to-end guidance, support, and precise resource deployment from Day 0.</li>
<li>Detailed route analysis.</li>
<li>Identification of critical points and acquisition of special permits.</li>
<li>Vehicle configuration engineered for safety and optimal cargo transport: 48 modular axles (14 front + 14 rear).</li>
<li><strong>FAKTOR 5</strong> girder bridge beam system (550-ton capacity with rotation technology).</li>
<li>4 heavy duty trucks to safely move the cargo and cover 450 km (280 miles).</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>EXCLUSIVE TECHNOLOGY FOR EXTREME LOADS</strong></p>
<p>The <strong>FAKTOR 5</strong>, one of the world’s safest and most advanced transport systems, ensured:</p>
<ul>
<li>Near-ground stability (minimizing transit risks).</li>
<li>Modular equipment compatibility (ideal for heavy haul and overdimensional machinery).</li>
<li>Precision maneuvering (meeting critical project deadlines).</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Tradelossa</strong> is a specialized heavy haul transportation company in Mexico with over <strong>52 years of experience</strong>, leading the way in project cargo, super-heavy, and oversized load transport. We provide <strong>door-to-door solutions</strong>, powering industries by connecting ports, borders, and businesses worldwide—supporting imports, exports, and domestic movements across Mexico.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Tradelossa &#8211; Project Cargo in Mexico<br />
52 years, moving the industry.<br />
<span style="color: #008000;"><a style="color: #008000;" href="http://www.tradelossa.com/contact/">Contact our team!</a></span></h4>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TRANSPORTE DE TRANSFORMADOR DE 282 TONELADAS EN EL NORTE DE MÉXICO</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/tradelossa-ejecuta-transporte-clave-de-transformador-ultra-pesado-al-norte-de-mexico/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2025 22:28:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[noticias]]></category>
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					<description><![CDATA[Operación estratégica: Transformador de 282 toneladas desde Altamira, Tamaulipas hasta Apodaca, Nuevo León Con una planeación meticulosa y ejecución experta, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_57497" aria-describedby="caption-attachment-57497" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-57497 size-large" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/04/diseno-noticia-f5-tnfs-282-1-1024x575.jpg" alt="transformador de 282 toneladas transportado por tradelossa al norte de México" width="1024" height="575" srcset="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/04/diseno-noticia-f5-tnfs-282-1-1024x575.jpg 1024w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/04/diseno-noticia-f5-tnfs-282-1-300x169.jpg 300w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/04/diseno-noticia-f5-tnfs-282-1-768x432.jpg 768w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/04/diseno-noticia-f5-tnfs-282-1-1536x863.jpg 1536w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/04/diseno-noticia-f5-tnfs-282-1.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption id="caption-attachment-57497" class="wp-caption-text">transformador ultra pesado transportado para sector energético mexicano</figcaption></figure>
<h4>Operación estratégica: Transformador de 282 toneladas desde Altamira, Tamaulipas hasta Apodaca, Nuevo León</h4>
<p>Con una planeación meticulosa y ejecución experta, nuestro equipo completó el transporte terrestre de un transformador de 282 toneladas, 11 metros de largo y 4.5 metros de ancho/alto, desde el puerto de Altamira, Tamaulipas —uno de los hubs logísticos más importantes de México para carga especializada— hasta Apodaca, Nuevo León, territorio clave para múltiples industrias del sector energético en el norte del país.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h5>SOLUCIÓN INTEGRAL PARA EL PROYECTO</h5>
<ul>
<li>Guía, soporte y despliegue preciso de recursos y personal desde el día 0.</li>
<li>Análisis de ruta detallado.</li>
<li>Identificación de puntos críticos y permisos especiales.</li>
<li>Configuración vehicular diseñada para la seguridad y transporte optimo de la carga: 48 ejes modulares (14 delanteros + 14 traseros).</li>
<li>Sistema de vigas puente &#8220;FAKTOR 5&#8221; (capacidad de 550 toneladas y tecnología de rotación).</li>
<li>4 camiones de alto tonelaje para recorrer 450 km (280 millas) con seguridad.</li>
</ul>
<h5></h5>
<h5>TECNOLOGÍA EXCLUSIVA PARA CARGAS EXTREMAS</h5>
<p>El FAKTOR 5, uno de los sistemas de transporte más seguros y vanguarditas del mundo, garantizó:</p>
<ul>
<li>Estabilidad casi a nivel del suelo (reduce riesgos en tránsito).</li>
<li>Compatibilidad con equipos modulares (ideal para transformadores y maquinaria energética).</li>
<li>Precisión en maniobras (cumpliendo plazos críticos del proyecto).</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tradelossa es una empresa especialista en transporte de Carga ultra Pesada en México con más de 52 años de experiencia, líderes en transporte de carga proyecto, ultra pesada y sobredimensionada; Brindando soluciones puerta a puerta y moviendo la industria, conectando puertos, fronteras y empresas alrededor del mundo buscando importar, exportar y mover dentro de México.</p>
<h4>Moviendo la Industria desde 1973<br />
Carga Proyecto en México.<br />
<span style="color: #008000;"><strong><a style="color: #008000;" href="https://www.tradelossa.com/contacto/">Contacto</a></strong></span></h4>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Heavy-Duty Press Move in Saltillo: Self-Propelled Equipment in Action!</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/heavy-duty-press-move-in-saltillo-self-propelled-equipment-in-action/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jan 2025 18:00:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&#160; Tradelossa has once again proven its expertise in heavy-load logistics by successfully completing the internal transport of multiple ultra-heavy [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-57487" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1-1024x768.png" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1-1024x768.png 1024w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1-300x225.png 300w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1-768x576.png 768w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1-1536x1152.png 1536w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Tradelossa has once again proven its expertise in heavy-load logistics by successfully completing the internal transport of multiple ultra-heavy presses using state-of-the-art self-propelled equipment.</h4>
<p>From December to January, our team tackled the challenge of moving six massive presses, each weighing over 160 tons, as part of a facility maintenance project for one of our clients in Saltillo, Coahuila.</p>
<p>What made this operation stand out? The tight spaces and limited dimensions within the facility required precision and innovation. That’s where Tradelossa’s self-propelled equipment, combined with modular solutions, came into play. These advanced tools ensured a smooth and efficient move, even in the most confined areas.</p>
<p>Stay tuned for more updates on how Tradelossa continues to push the boundaries of specialized heavy-load transportation!</p>
<h4>Tradelossa &#8211; Project Cargo in Mexico<br />
52 years, moving the industry.<br />
<span style="color: #008000;"><a style="color: #008000;" href="http://www.tradelossa.com/contact/">Contact our team!</a></span></h4>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Movimiento Interno de prensas en Saltillo con Autopropulsable</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/movimiento-interno-de-prensas-en-saltillo-con-autopropulsable/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Jan 2025 17:30:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Tradelossa ha completado con éxito las operaciones de multiples accesorios y prensas ultra pesadas haciendo uso de sus equipos autopropulsables. [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img alt="" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-57481 size-large" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1024x768.png" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1024x768.png 1024w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-300x225.png 300w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-768x576.png 768w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025-1536x1152.png 1536w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2025/02/enero2025.png 1920w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></div>
<div></div>
<h4>Tradelossa ha completado con éxito las operaciones de multiples accesorios y prensas ultra pesadas haciendo uso de sus equipos autopropulsables.</h4>
<div>Durante los meses de Diciembre y Enero Tradelossa ha concretado el transporte de seis prensas de más de 160 toneladas cada una para el mantenimiento de las instalaciones de uno de nuestros clientes ubicados en el municipio de Saltillo, Coahuila.</div>
<div></div>
<div>Para la ejecución de este importante proyecto, Tradelossa ha hecho gran uso de equipo y unidades autopropulsables, asistidos con equipamiento modular, esto debido a las limitadas dimensiones en las instalaciones de cada operación.</div>
<h4>Tradelossa &#8211; Moviendo la Industria desde 1973<br />
Carga Proyecto en México.<br />
<span style="color: #008000;"><strong><a style="color: #008000;" href="http://www.tradelossa.com/contacto/">Contacto</a></strong></span></h4>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Export operation for Over-dimensional cargo from Mexico to Texas</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/export-operation-for-over-dimensional-cargo-from-mexico-to-texas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Dec 2024 18:10:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Tradelossa has completed one of its most recent cargo export projects, transporting multiple oversized components from Apodaca, within the state [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4><img alt="" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-57474" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1024x768.jpg 1024w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-300x225.jpg 300w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-768x576.jpg 768w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1536x1152.jpg 1536w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Tradelossa has completed one of its most recent cargo export projects, transporting multiple oversized components from Apodaca, within the state of Nuevo Leon to the U.S.</h4>
<div>During the second week of December, Tradelossa completed one of its last projects of 2024, completing a door to door service, departing from the municipality of Apodaca, within the state of Nuevo Leon, with destination to the city of Laredo, Texas.</div>
<div></div>
<div>The total duration of the project was 10 days, with 8 oversized components being exported through Mexico to the United States.</div>
<div></div>
<div>For this project tradelossa made use of both regular and specialized transportation equipment, deploying flatbeds and Lowboy trailers.</div>
<div></div>
<div>All transportation and crossing operations were carried out in a highly timely manner, providing a tailored service based in our client&#8217;s needs, providing full door to door cargo hauling and management.</div>
<h4>Dimentions:</h4>
<div>
<div><strong>UNIT #6:</strong></div>
</div>
<div>
<ul>
<li>CO-AIG Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.01 meters large, 4.50 meters width, 3.35 meters height and a total weight of 16.43 tons.</div>
</div>
<div>
<ul>
<li>DG Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.01 meters large, 4.39 meters width, 3.66 meters height and a total weight of 14.31 tons.</div>
</div>
<div></div>
<div>
<div>
<div><strong>UNIT #5:</strong></div>
</div>
<div>
<ul>
<li>Stack Assembly</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">12 meters large, 3.58 meters width, 3.58 meters height and a total weight of 13.32 tons.</div>
</div>
<div>
<ul>
<li>Breech Assembly</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.06 meters large, 4.34 meters width, 3.86 meters height and a total weight of 16.73 tons.</div>
</div>
</div>
<div>
<ul>
<li>SCR Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.08 meters large, 4.39 meters width, 3.07 meters height and a total weight of 15.54 tons.</div>
<div>
<ul>
<li>CO-AIG Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.01 meters large, 4.50 meters width, 3.35 meters height and a total weight of 16.43 tons.</div>
<div>
<ul>
<li>DG Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.01 meters large, 4.39 meters width, 3.66 meters height and a total weight of 14.31 tons.</div>
<div>
<ul>
<li>Inlet Ducting</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">9.88 meters large, 4.47 meters width, 3.18 meters height and a total weight of 15.38 tons.</div>
</div>
<div>
<h4>Tradelossa &#8211; Project Cargo in Mexico<br />
52 years, moving the industry.<br />
<span style="color: #008000;"><a style="color: #008000;" href="http://www.tradelossa.com/contact/">Contact our team!</a></span></h4>
</div>
</div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Exportación de Silos y Tanques a través de Nuevo León y Texas</title>
		<link>https://www.tradelossa.com/blog/exportacion-de-silos-y-tanques-entre-apodaca-y-laredo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tradelossaAdmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Dec 2024 17:38:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[noticias]]></category>
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		<category><![CDATA[almacenaje de carga]]></category>
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					<description><![CDATA[Tradelossa a completado uno de sus más recientes proyectos de exportación de carga, transportando multiples componentes sobredimensionados Durante la segunda [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4><img alt="" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-57475" src="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" srcset="https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1-1024x768.jpg 1024w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1-300x225.jpg 300w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1-768x576.jpg 768w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1-1536x1152.jpg 1536w, https://www.tradelossa.com/wp-content/uploads/2024/12/Diciembre-1.jpg 1920w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />Tradelossa a completado uno de sus más recientes proyectos de exportación de carga, transportando multiples componentes sobredimensionados</h4>
<div>Durante la segunda semana del mes de Diciembre, Tradelossa realizó uno de sus ultimos proyectos del 2024, completando un servicio door to door, partiendo desde el municipio de Apodaca, dentro del estado de Nuevo León, con destino a la ciudad de Laredo, Texas.</div>
<div></div>
<div>La duración total del proyecto fue de 10 días, con 8 componentes son sobredimensionadas exportadas a traves de Mexico hacía los Estados Unidos.</div>
<div></div>
<div>Para este proyecto tradelossa hizo uso de equipo de transporte para carga regular y especializada, desplegando plataformas legales y trailers lowboy.</div>
<div></div>
<div>Todas las operaciones de transporte y cruce de carga se llevaron a cargo en tiempo y forma, proporcionando un servicio personalizado a las necesidades de nuestros clientes, proporcionando un monitoreo y reporte completo de las cargas y respetando retadores tiempos de entrega.</div>
<h4>Dimensiones:</h4>
<div>
<div><strong>UNIDAD 6:</strong></div>
</div>
<div>
<ul>
<li>CO-AIG Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.01 metros de largo, 4.50 metros de ancho, 3.35 metros de alto y un peso total de 16.43 toneladas.</div>
</div>
<div>
<ul>
<li>DG Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.01 metros de largo, 4.39 metros de ancho, 3.66 metros de alto y un peso total de 14.31 toneladas.</div>
</div>
<div></div>
<div>
<div>
<div><strong>UNIDAD 5:</strong></div>
</div>
<div>
<ul>
<li>Stack Assembly</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">12 metros de largo, 3.58 metros de ancho, 3.58 metros de alto y un peso total de 13.32 toneladas.</div>
</div>
<div>
<ul>
<li>Breech Assembly</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.06 metros de largo, 4.34 metros de ancho, 3.86 metros de alto y un peso total de 16.73 toneladas.</div>
</div>
</div>
<div>
<ul>
<li>SCR Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.08 metros de largo, 4.39 metros de ancho, 3.07 metros de alto y un peso total de 15.54 toneladas.</div>
<div>
<ul>
<li>CO-AIG Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.01 metros de largo, 4.50 metros de ancho, 3.35 metros de alto y un peso total de 16.43 toneladas.</div>
<div>
<ul>
<li>DG Duct</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">10.01 metros de largo, 4.39 metros de ancho, 3.66 metros de alto y un peso total de 14.31 toneladas.</div>
<div>
<ul>
<li>Inlet Ducting</li>
</ul>
<div style="padding-left: 40px;">9.88 metros de largo, 4.47 metros de ancho, 3.18 metros de alto y un peso total de 15.38 toneladas.</div>
<div></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<h4>Tradelossa &#8211; Moviendo la Industria desde 1973<br />
Carga Proyecto en México.<br />
<span style="color: #008000;"><strong><a style="color: #008000;" href="http://www.tradelossa.com/contacto/">Contacto</a></strong></span></h4>
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